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柴油发动机润滑油油
Diesel engine oil
CI-4 10W-40
采用合成型基础油和进口长效重负荷柴油机油复合剂,具有优异的抗氧化性能及烟炱处理能力。
主要规格:4L、18L
产品特性
△满足ACEA E4/E7-12,MB p228.5,MAN 3277,Deutz DQC III-10,MTU Type 3,Scania LDF,Volvo VDS-3,Mack EO-N和GB 11122等规格要求。
△具有极佳的高温氧化稳定性,在恶劣工作环境下对发动机提供保护;良好的润滑性能和流动性减少了润滑油的阻力,达到节省燃油的目的。
△增强总碱值储备具有良好的清净分散性,能减少胶质、油泥等沉积物的产生,并具有极佳的烟灰控制。
△优异的低温启动性能,可在发动机启动瞬间提供足够的润滑油并形成油膜,防止发动机在严苛低温下冷启动产生的过量磨损。
△本品均衡的复合配方,对提升油压,保护汽车运行中油压稳定有独特的功效。
适用范围: 适用于装备了EGR、SCR、DPF等尾气后处理装置的,并满足欧III、欧IV排放法规的等高性能重负荷柴油发动机。也适用于国内解放、欧曼等重型卡车长换油期要求。
CI-4 15W-40、20W-50
采用加氢工艺基础油和进口重负荷柴油机油复合剂,具有优异的抗氧化性能及烟炱处理能力。
主要规格:4L、18L
产品特性:
△满足API CI-4、ACEA E4-12、E7-12,以及奔驰MB 228.3、MAN M3277、MACK EO-M Plus、沃尔沃 VDS-3和GB 11122等规格要求。
△具有极佳的高温氧化稳定性,在恶劣工作环境下对发动机提供保护。
△增强总碱值储备具有良好的清净分散性,能减少胶质、油泥等沉积物的产生,并具有极佳的烟灰控制。
△优异的低温启动性能,可在发动机启动瞬间提供足够的润滑油并形成油膜,防止发动机在 严苛低温下冷启动产生的过量磨损。
△良好的润滑性能和流动性减少了润滑油的阻力,达到节省燃油的目的。
△本品均衡的复合配方,对提升油压,保护汽车运行中油压稳定有独特的功效。
适用范围:
用于超重负荷、长换油期的,并装备了 EGR 及 SCR 等尾气后处理装置的满足欧III、欧IV排放法规的高性能柴油发动机。
CH-4 15W-40、20W-50
采用加氢工艺基础油和进口重负荷柴油机油复合剂,高效清洁避免机滤堵塞,油膜稳定保持强劲动力。
主要规格:4L、18L
性能特点:
△满足API CH-4和GB 11122规格的要求。
△强效的清洁分散能力,减少积炭沉积,避免机滤滤网的堵塞;
△油膜稳定,保持强劲动力;
△优异的碱值保持能力,具有较好的抗腐蚀能力,防止燃油燃烧引起的酸腐蚀;
△优秀的抗氧化、抗酸化能力,有效延长换油期;
△满足欧III排放发动机的使用要求,适于不同含硫量的燃料。
使用范围:
适用于各种重负荷、高增压、大功率集装箱运输车辆、工程车辆、发电机组和大型农机设备及采矿、建筑等工程设备,且满足装有欧III(国III)排放装置的发动机润滑要求。
CF-4 15W-40、20W-50
本品采用优质进口加氢基础油和性能优异的清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、摩擦性能改进剂等复合添加剂精制而成。
主要规格:4L、18L
性能特点:
△产品符合API CF和GB 11122标准要求 。
△本产品合理的配方体系提供良好的抗磨损性能,有效降低发动机磨损,有效延长发动机运转寿命。
△具有良好的清净分散性能和氧化安定性,确保发动机的清洁,减少结焦,有效防止活塞环粘结。
△本产品添加了高温高剪切粘度稳定性,有效地降低机油消耗量。
△具有良好的抗泡性能,防止因润滑系统气阻造成供油不良。
△本产品良好的橡胶相容性,有效保护密封材料,防止腐蚀和渗漏。
适用范围:
适合用于重负荷、高增压、大功率直喷式柴油发动机以及大型柴油发电机组。