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柴油发动机润滑油油

Diesel engine oil

CI-4 10W-40  

采用合成型基础油和进口长效重负荷柴油机油复合剂，具有优异的抗氧化性能及烟炱处理能力。

主要规格：4L、18L

产品特性

△满足ACEA E4/E7-12，MB p228.5，MAN 3277，Deutz DQC III-10，MTU Type 3，Scania LDF，Volvo VDS-3，Mack EO-N和GB 11122等规格要求。

△具有极佳的高温氧化稳定性，在恶劣工作环境下对发动机提供保护；良好的润滑性能和流动性减少了润滑油的阻力，达到节省燃油的目的。

△增强总碱值储备具有良好的清净分散性，能减少胶质、油泥等沉积物的产生，并具有极佳的烟灰控制。

△优异的低温启动性能，可在发动机启动瞬间提供足够的润滑油并形成油膜，防止发动机在严苛低温下冷启动产生的过量磨损。

△本品均衡的复合配方，对提升油压，保护汽车运行中油压稳定有独特的功效。

适用范围： 适用于装备了EGR、SCR、DPF等尾气后处理装置的，并满足欧III、欧IV排放法规的等高性能重负荷柴油发动机。也适用于国内解放、欧曼等重型卡车长换油期要求。

CI-4 15W-40、20W-50   

采用加氢工艺基础油和进口重负荷柴油机油复合剂，具有优异的抗氧化性能及烟炱处理能力。

主要规格：4L、18L

产品特性：

△满足API CI-4、ACEA E4-12、E7-12，以及奔驰MB 228.3、MAN M3277、MACK EO-M Plus、沃尔沃 VDS-3和GB 11122等规格要求。

△具有极佳的高温氧化稳定性，在恶劣工作环境下对发动机提供保护。

△增强总碱值储备具有良好的清净分散性，能减少胶质、油泥等沉积物的产生，并具有极佳的烟灰控制。

△优异的低温启动性能，可在发动机启动瞬间提供足够的润滑油并形成油膜，防止发动机在 严苛低温下冷启动产生的过量磨损。

△良好的润滑性能和流动性减少了润滑油的阻力，达到节省燃油的目的。

△本品均衡的复合配方，对提升油压，保护汽车运行中油压稳定有独特的功效。

适用范围：

用于超重负荷、长换油期的，并装备了 EGR 及 SCR 等尾气后处理装置的满足欧III、欧IV排放法规的高性能柴油发动机。

CH-4 15W-40、20W-50

采用加氢工艺基础油和进口重负荷柴油机油复合剂，高效清洁避免机滤堵塞，油膜稳定保持强劲动力。

主要规格：4L、18L

性能特点：

△满足API CH-4和GB 11122规格的要求。

△强效的清洁分散能力，减少积炭沉积，避免机滤滤网的堵塞；

△油膜稳定，保持强劲动力；

△优异的碱值保持能力，具有较好的抗腐蚀能力，防止燃油燃烧引起的酸腐蚀；

△优秀的抗氧化、抗酸化能力，有效延长换油期；

△满足欧III排放发动机的使用要求，适于不同含硫量的燃料。

使用范围：

适用于各种重负荷、高增压、大功率集装箱运输车辆、工程车辆、发电机组和大型农机设备及采矿、建筑等工程设备，且满足装有欧III（国III）排放装置的发动机润滑要求。

CF-4 15W-40、20W-50   

本品采用优质进口加氢基础油和性能优异的清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、摩擦性能改进剂等复合添加剂精制而成。

主要规格：4L、18L

性能特点：

△产品符合API CF和GB 11122标准要求 。

△本产品合理的配方体系提供良好的抗磨损性能，有效降低发动机磨损，有效延长发动机运转寿命。

 △具有良好的清净分散性能和氧化安定性，确保发动机的清洁，减少结焦，有效防止活塞环粘结。

 △本产品添加了高温高剪切粘度稳定性，有效地降低机油消耗量。

△具有良好的抗泡性能，防止因润滑系统气阻造成供油不良。

△本产品良好的橡胶相容性，有效保护密封材料，防止腐蚀和渗漏。

适用范围：

适合用于重负荷、高增压、大功率直喷式柴油发动机以及大型柴油发电机组。